昨日，微信宣布微信互聯(lián)與奔馳公司達(dá)成合作，“微信互聯(lián)”功能在全新梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車(chē)中啟用，駕乘該車(chē)型的用戶，可以將收到的微信好友地圖位置直接“甩”到車(chē)載大屏幕上，免去了手機(jī)屏幕導(dǎo)航尷尬，可以直接發(fā)送目的地至車(chē)載導(dǎo)航。聽(tīng)起來(lái)是不是很高大上呢？那么微信是怎么把地圖關(guān)聯(lián)到奔馳車(chē)載屏幕上的的？微信互聯(lián)功能是怎么樣的呢？一起來(lái)看看下文的介紹吧！

據(jù)了解，用戶完成微信與車(chē)載系統(tǒng)配對(duì)之后，長(zhǎng)按定位信息，即可實(shí)現(xiàn)從微信端一鍵發(fā)送目標(biāo)地址到車(chē)載導(dǎo)航。

目前，微信互聯(lián)已經(jīng)與與奔馳公司達(dá)成合作，支持部分奔馳車(chē)型。未來(lái)還可能擴(kuò)展到寶馬、奧迪、本田、別克、雪佛蘭、比亞迪、福特等12個(gè)主流汽車(chē)品牌。那么如何進(jìn)行實(shí)際操作呢？微信與車(chē)輛靠什么溝通呢？現(xiàn)在微信公眾號(hào)微信派進(jìn)行了詳細(xì)講解，一種全新的互聯(lián)網(wǎng)駕車(chē)模式到來(lái)：

通過(guò)微信掃碼綁定車(chē)輛后，你就可以選擇放肆任性了，步驟如下：

打開(kāi)服務(wù)號(hào)，發(fā)送目的地，導(dǎo)航開(kāi)始；

長(zhǎng)按好友發(fā)來(lái)的目的地位置，選擇車(chē)輛設(shè)備打開(kāi)，導(dǎo)航開(kāi)始；

設(shè)置常用地為興趣點(diǎn)，在列表中查看并打開(kāi)，導(dǎo)航開(kāi)始。

雖然現(xiàn)在還需要一輛奔馳才有這樣的體驗(yàn)，但是面包會(huì)越來(lái)越多。你說(shuō)對(duì)吧。

下面，我們先來(lái)搞清楚這一切究竟是怎么發(fā)生的。

微信與車(chē)輛靠什么溝通

過(guò)去，微信中所有的信息傳遞幾乎全部是在內(nèi)部完成的，而甩屏地圖功能首次突破了微信的生態(tài)系統(tǒng)，將信息發(fā)送到外部，傳遞至硬件設(shè)備，也就是車(chē)機(jī)。

要完成這項(xiàng)任務(wù)，微信與車(chē)輛之間必須取得“聯(lián)系”，因此我們?cè)趦烧咧g修了一條“云上的高速公路”。

這條“路”以微信客戶端為起點(diǎn)，用戶在客戶端操作產(chǎn)生的所有信息，都會(huì)先上傳到達(dá)微信硬件的云端。

隨后，信息將會(huì)完成關(guān)鍵的對(duì)外步驟，也就是通過(guò)云端傳輸，被來(lái)自第三方服務(wù)商的設(shè)備云接收處理，發(fā)送至車(chē)輛使用。

反過(guò)來(lái)，當(dāng)設(shè)備自身發(fā)現(xiàn)了任何問(wèn)題或形成了某種反饋，也可以通過(guò)“設(shè)備商云——微信硬件云——微信客戶端”的路線迅速地通知用戶。

舉個(gè)栗子。

如果你的愛(ài)車(chē)生病了，它可以通過(guò)服務(wù)號(hào)將它的癥狀第一時(shí)間告訴你。這種感覺(jué)就好像你與你的愛(ài)車(chē)可以進(jìn)行直接“交談”，是不是有點(diǎn)妙呢~

不過(guò)，它也有可能只是想撒個(gè)嬌，讓你帶它去做做美容。

POI——行走在云端的地理位置

云端上的“高速公路”都建好了，究竟是誰(shuí)在使用它呢？這位神秘嘉賓就是POI，很多人對(duì)這個(gè)名詞并不熟悉，但其實(shí)它就是我們平時(shí)常用的地理位置。

當(dāng)我們?cè)谖⑿沤缑嫦蜍?chē)機(jī)發(fā)送地理位置，我們可以看到的場(chǎng)景是這樣的—

而實(shí)際上，在它的身后的場(chǎng)景通常是這樣的—

每一條POI都能反映一個(gè)精準(zhǔn)的定位，其中包含了緯度、經(jīng)度、比例尺和位置名稱(chēng)等信息，以便于車(chē)機(jī)能夠迅速識(shí)別到目的地的位置。

由于信息量無(wú)需很大，因此一條POI的體積也是比較嬌小的，對(duì)一言不合就上天這種事兒，真的說(shuō)來(lái)就來(lái)，短短幾秒鐘就可以完成。

為什么你的地理位置不會(huì)迷路？

有人可能會(huì)想了，每天有那么多POI游走在云端，我怎么才能確保我的地理位置不會(huì)走錯(cuò)路，上了其他老司機(jī)的車(chē)呢？

為了保證這一點(diǎn)，我們的程序員歐巴可謂是煞費(fèi)苦心。

1.從源頭上配對(duì)：

理論上來(lái)說(shuō)，一輛車(chē)是可以綁定多個(gè)用戶的。但是在實(shí)際操作中，為了防止車(chē)機(jī)出現(xiàn)左右為難的狀況，我們采取了“一輛車(chē)只能聽(tīng)命于一位主人”的方法，并且必須通過(guò)微信掃碼的方式來(lái)綁定。

用戶ID和設(shè)備ID精準(zhǔn)配對(duì)的這種方式，就像是月老的紅線，將微信和車(chē)機(jī)緊密結(jié)合在一起，大大降低了POI迷路的可能性。

2.在傳輸中加密：

顯然，僅僅是配對(duì)的方案并不能使我們?yōu)槿嗣穹?wù)的程序員歐巴十分滿意，畢竟POI在傳遞到云端的過(guò)程中隨時(shí)都有可能遇到攔路虎程咬金。

為了解決這個(gè)問(wèn)題，信息的在傳遞過(guò)程中使用了非對(duì)稱(chēng)的加密技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)比較大的優(yōu)勢(shì)在于，它擁有公開(kāi)密鑰和私有秘鑰兩把鑰匙，并且只能互相開(kāi)對(duì)方的門(mén)。

也就是說(shuō)，在將POI傳上微信硬件云的時(shí)候，硬件云將會(huì)生成兩把鑰匙，公鑰將會(huì)發(fā)送給客戶端對(duì)POI進(jìn)行加密，私鑰則用于對(duì)接收到的POI進(jìn)行解密。這種情況下，即使是有人中途截獲了信息，并得到了公鑰，也是無(wú)法完成解密的。因?yàn)橹挥杏布谱粤舻乃借€，才是打開(kāi)這扇“大門(mén)”的關(guān)鍵。

3.在完成后反饋：

確保POI能夠正確找到屬于自己的車(chē)輛，最后一步，就是信息反饋機(jī)制。

就像每一對(duì)戀人約會(huì)完到家后，總要給對(duì)方發(fā)一條“親愛(ài)的，我到家啦！”來(lái)證明自己沒(méi)丟。差別在于，我們的目的可不會(huì)虐狗。

當(dāng)POI順利找到設(shè)備云完成傳輸?shù)臅r(shí)候，設(shè)備廠商將會(huì)把確認(rèn)信息反饋給微信硬件云—“OK！你的寶寶我已經(jīng)接到了~”

車(chē)輛將POI下載完成并設(shè)置好路線后，設(shè)備廠商會(huì)再次發(fā)送“OK”通知微信硬件云，并且附上之前POI的特征—“OK！你的寶寶我已經(jīng)安頓好了~你看，是這個(gè)寶寶沒(méi)錯(cuò)吧？”

最終確認(rèn)你的POI沒(méi)有被人冒領(lǐng)后，硬件云才能最終舒一口氣。整個(gè)過(guò)程在操作中其實(shí)只需短短幾秒，然后背后卻凝聚著程序員歐巴對(duì)大家深深深深的愛(ài)呀~一百種想要的生活，這一種有點(diǎn)兒酷！

微信甩屏地圖隱含的，不僅僅是一種對(duì)生活的精簡(jiǎn)，更預(yù)示了即將到來(lái)的萬(wàn)物互聯(lián)的時(shí)代。

看完上面的教程，是不是覺(jué)得很有趣呢？而最幸運(yùn)的是，在我們生活的時(shí)代，當(dāng)然，你想要實(shí)現(xiàn)上面的功能，首先，你得要有一臺(tái)奔馳，呵呵~~